01.02.2018

Aus der Branche

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Alle Fachartikel der Ausgabe 3/2018

01.02.2018 | Automobil-Lackierung

Niedertemperaturverfahren in der Autoserienlackierung

Gerald Scheffels M.A

Eine Absenkung der Trocknungstemperatur in der Autoserienlackierung bringt viele Vorteile: Der Autohersteller spart große Mengen an Energie. Die Lackieranlage kann kompakter ausgeführt werden und es besteht die Möglichkeit, Kunststoff-Anbauteile mitzulackieren. Dennoch setzt sich die Low-Bake-Technologie nur sehr langsam durch. Ihr Einsatz ist derzeit auf Kleinserien- und Luxusfahrzeuge beschränkt. JOT gibt eine aktuelle Bestandsaufnahme aus Sicht der Hersteller von Autoserienlacken und Lackieranlagen. PDF-Download

01.02.2018 | Automobil-Lackierung

Flexibilität, Effizienz und Qualität neu kombiniert

Jörg Robbin

Ein neues, zukunftsweisendes Trocknerkonzept bringt bei der Serienlackierung von Fahrzeugkarosserien die Anforderungen der Automobilindustrie hinsichtlich Flexibilität, Effizienz, Prozesssicherheit und Lackierqualität unter einen Hut. Gleichzeitig ermöglicht es signifikante Einsparungen bei den Investitions- und Betriebskosten. PDF-Download

01.02.2018 | Automobil-Lackierung

Aktuelle Technologien für eine ökoeffiziente Lackierung

Jörg Zumkley

Freigesetzte Lösungsmittel, Energieverbrauch oder CO-Bilanz spielen eine bedeutende Rolle, wenn es um die Analyse der Effizienz bei der industriellen Automobilfertigung geht. Für eine optimale Ökoeffizienz im Bereich der Lackierung sind individuelle und nachhaltige Lösungen gefragt. PDF-Download

01.02.2018 | Automobil-Lackierung

Žkoda setzt auf neues Trocknerkonzept

Günter Buzer

Auf ein neues Trocknerkonzept setzt Žkoda künftig im tschechischen Stammwerk Mladá Boleslav. Durch die Aufheizung der Karosserien von innen und in Verbindung mit der Querfahrweise können bis zu 25 Prozent des Energiebedarfs eingespart werden. Gleichzeitig erlaubt das Beheizungskonzept eine optimale Decklackqualität und hohe Prozesssicherheit. PDF-Download

01.02.2018 | Automobil-Lackierung

Effiziente Lackkoagulierung

Chemetall GmbH

Verklebungen und Verschmutzungen in Lackierkabinen führen zu teuren Produktionsverzögerungen. Für reibungslose Abläufe und optimale Instandhaltung werden daher hochqualitative und auf die Anlage abgestimmte Koagulierungsmittel benötigt. PDF-Download

01.02.2018 | Automobil-Lackierung

Einsparpotenziale durch optimierte Elektrotauchlacke

Axalta Coating Systems Germany GmbH & Co. KG

Neue Anforderungen vonseiten der Autoindustrie stellen Lackhersteller immer wieder vor neue Herausforderungen. Elektrotauchlacke, die sich mittlerweile als Grundierung für automobile Decklacke etabliert haben, bilden da keine Ausnahme. Im Rahmen einer Marktstudie konnten grundlegende Anforderungen der Automobilbranche an moderne Elektrotauchlacke identifiziert werden. PDF-Download

01.02.2018 | Automobil-Lackierung

Hohe Wirtschaftlichkeit durch perfekten Workflow

Frank Eisenmann

Das neue, hochmoderne Lackier- und Karosseriezentrum eines württembergischen Lackierbetriebs ist durch konsequente Prozess- und Engergieoptimierung auf hohe Wirtschaftlichkeit ausgerichtet. PDF-Download

01.02.2018 | Automobil-Lackierung

Intelligente Lackiersysteme für höhere Effizienz

Graco Distribution bvba

Produktionsbetriebe setzen vermehrt auf automatisierte Prozesse. Auch für Lackieranlagen-Betreiber wird die Investition in Robotertechnik zunehmend interessant, denn moderne automatisierte Lackierkabinen ermöglichen hohe Qualitäts- und Produktivitätssteigerungen bei einer gleichzeitigen Rationalisierung der Betriebsabläufe. PDF-Download

01.02.2018 | Pulverbeschichten

Produktionssteigerung durch automatisierte Kabinenreinigung

J. Wagner GmbH

Bei einer neuen Pulverbeschichtungskabine erfolgen die Schnellfarbwechsel mit automatisierter Kabinenreinigung. Dadurch können Farbwechselzeiten auf fünf bis sechs Minuten reduziert und die Produktivität um bis zu 20 Prozent gesteigert werden. PDF-Download

01.02.2018 | Pulverbeschichten

Wirtschaftliche Pulverrückgewinnung

Fabian Grabner

Moderne Filter für Pulverbeschichtungsanlagen zeichnen sich durch stabiles Differenzdruckverhalten, niedrigen Patronendifferenzdruck, lange Standzeiten und geringen Lärmpegel aus. PDF-Download

01.02.2018 | Lacke

Die Optik macht den Unterschied

Votteler Lackfabrik GmbH

An das Interieur eines Automobils werden zunehmend höhere Anforderungen gestellt. Es soll einerseits steigende Ansprüche an Individualität, Komfort und Wertigkeit erfüllen. Andererseits stehen Funktionalität, Nachhaltigkeit und Kosten im Fokus. Speziell für die Beschichtung von Interieurteilen entwickelte Lacksysteme erlauben eine individuelle und wertige Optik des Automobil-Interieurs. PDF-Download

01.02.2018 | Korrosionsschutz

Langfristiger Schutz für Chassis-Komponenten

Frank Breidenbach

Ob Hinterachsträger, Spurstangenköpfe oder Querstreben: An Automobilen verbaute Chassis-Komponenten sind extremen Belastungen ausgesetzt. Die Zinklamellen-Technologie bietet hier einen langfristigen Korrosionsschutz und erfüllt die strengen Automobil-Spezifikationen der nationalen und internationalen OEMs. PDF-Download

01.02.2018 | Vorbehandlung

Nach dem Vorbild der Natur

Inès A. Melamies

Zukunftsstrategien wie Ressourceneinsparung und Energieeffizienz bedürfen innovativer Lösungen. Mit der Fertigung von ultraleichten Honigwabenpaneelen und dem Einsatz von Atmosphärendruckplasma zur Oberflächenvorbehandlung vor dem Lackieren erzielt ein thüringischer Leichtbauplatten-Hersteller seit Jahren für die Nutzfahrzeugindustrie eine hohe Qualität. PDF-Download

01.02.2018 | Vorbehandlung

Bremsscheiben vor der Beschichtung effizient aktivieren

Doris Schulz

Die Beschichtung von Grauguss-Bremsscheiben, meist in thermischen Verfahren, leistet einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung der Feinstaubbelastung. Für eine bestmögliche Haftzugfestigkeit der Beschichtung werden die Oberflächen zuvor aktiviert. Ein speziell angepasstes Verfahren ermöglicht sehr gute Haftzugwerte bei gleichzeitiger Kosteneffizienz und Nachhaltigkeit. PDF-Download

01.02.2018 | Vorbehandlung

Hohe Kapillarwirkung bei gutem Rückstandsverhalten

Markus Schäfer

Die meisten verfügbaren Passivierungsmittel mit gutem Eindringvermögen in enge Kapillaren oder Bohrungen zeigen ein schlechtes Rückstandsverhalten. Dies wirkt sich besonders negativ aus, wenn qualitativ hochwertige Beschichtungsverfahren folgen. Zwei neue Passivierungsmittel stellen hier eine gute Alternative dar. PDF-Download

01.02.2018 | Vorbehandlung

Mehr Potenzial durch NT-Zinkphosphatierung

Tobias Distler

Hinsichtlich der Energieeinsparung ist der Einsatz einer Niedertemperatur-Zinkphosphatierung sinnvoll. Im Vergleich zur klassischen Zinkphosphatierung ist damit eine deutliche Absenkung der Prozesstemperatur bei gleichbleibender Prozessqualität möglich. PDF-Download

01.02.2018 | Vorbehandlung

Schweißnähte von Oxiden und Silikaten befreien

Clean-Lasersysteme GmbH (clean Laser)

Während des Schweißprozesses entstehen häufig Silikate und Oxide, die sich auf den Schweißnähten ablagern und die Lackhaftung vermindern. Um diese Ablagerungen sicher zu entfernen, stellt die Laserreinigung eine kostengünstige und reproduzierbare Alternative zu Bürst- und Strahlprozessen dar. PDF-Download

01.02.2018 | Vorbehandlung

Chromfreie Passivierung für Stahlwerkstoffe

Patrick Kirchner

Die Anforderungen an eine Stahlpassivierung sind hoch — die Verfahren sollen umweltverträglich, prozesssicher, REACH-konform und nicht zuletzt wirtschaftlich sein. Moderne Passivierungsverfahren erlauben reproduzierbare gute Ergebnisse bei verringertem Aufwand. PDF-Download

01.02.2018 | Teilereinigung

Komplexe Rohre automatisiert und prozesssicher reinigen

Peter Klingauf

Ob Bremsleitungen oder Rohransaugkomponenten in Pkws oder geschlossene Hydrauliksysteme in Baufahrzeugen — entscheidend für einen zuverlässigen Betrieb sind vor allem perfekt gebogene, partikelfreie Leitungen, die wenig Raum beanspruchen. Dies stellt hohe Anforderungen an die Teilereinigung. PDF-Download