Das Flächengewicht von Lackschichten bestimmen
Die Mobilitätswende ist von der Verfügbarkeit hochwertiger Elektromotoren abhängig. Um kleine, leichte und effiziente Antriebe zu bauen, müssen die Isolierlacke auf den Elektroblechen so dünn wie möglich aufgetragen werden - ohne an Gleichmäßigkeit einzubüßen. Ein neuer Inline-Sensor erfasst die Dicke sämtlicher Lacktypen mittels Infrarotspektroskopie mit einer Messfrequenz von bis zu 450 Hz. Auch sehr dunkle Lacke und Lackschichten von < 0,5 µm stellen kein Problem dar.