Das Flächengewicht von Lackschichten bestimmen

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Die Mobilitätswende ist von der Verfügbarkeit hochwertiger Elektromotoren abhängig. Um kleine, leichte und effiziente Antriebe zu bauen, müssen die Isolierlacke auf den Elektroblechen so dünn wie möglich aufgetragen werden - ohne an Gleichmäßigkeit einzubüßen. Ein neuer Inline-Sensor erfasst die Dicke sämtlicher Lacktypen mittels Infrarotspektroskopie mit einer Messfrequenz von bis zu 450 Hz. Auch sehr dunkle Lacke und Lackschichten von < 0,5 µm stellen kein Problem dar. 

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